佐渡のニュース・方言・文化・歴史を紹介するブログ

佐渡に3年位帰省しておりませんが、

まったく佐渡の風景は変わっていないようだ。

佐渡で育って、18年。

大学から関東にでてきて、10年。

特に風景が変わらないのは、

佐渡がのんびりしたいいところのままであって欲しいと願う

私には、ちょうど良いかもしれない。


ここで、ちょっと脱線して佐渡に若者が多く住むようになるには、

どのようにするべきかを検討してみたい。

よく、アンケートの回答で、遊ぶ場所が増えたらよいのでは？。

という回答を見かけることがあるが、

こんなものは、なんの意味もなさない。

遊ぶ場所が増えても、お金がなければ、遊べないからだ。

また、自然があふれる佐渡で、わざわざ人工的な遊び場所が必要かとは思えない。

佐渡に必要なのは、大企業などの工場等を誘致することだと思われる。

三重県の亀山市や滋賀県の工場地帯を見ならうべきだろう。

大企業の工場のおかげで、上記地域の経済は潤っている。

名古屋を見てほしい。


では、佐渡では何が産業として発展する可能性があるだろうか。。。

観光・・・

公共事業・・・

ＩＴ・・・

農業・・・

色々と候補があるが、やはり輸送コストなどが普通の地域よりかかる分、

ＩＴ系の産業を育てるのがベストではないだろうか。

たとえば、お米や野菜の管理ソフトを研究してみる、

ハウス栽培用のシステムを研究してみるなどなど・・・。

公共事業に頼った経済状況から、一刻も早く抜け出さなければならない。

話が脱線してしまったが、

結論は、若者が働く場所があれば良いわけだ（良い条件で）。

良い条件とは、賃金が充実しているということである、

経済的に潤っている島であれば、人は出て行っても、

戻ってくると思われる。

折角大学を卒業しても、佐渡に戻って働く人は本当に少ないだろう。

このような人が戻ってこれる環境を佐渡では用意すべきではなかろうか。  

お盆と正月くらいは、実家に帰りなさい、とよく言われます。


実家には、

東京駅から新幹線
↓
新潟駅
↓
新潟駅から、バスorタクシーで佐渡汽船
↓
船に2時間ほど揺られる
↓
そこから車で1時間くらい

まぁ、かるい旅行です

なので、最近は実家に帰るのが面倒になってきました。

だから、今年も帰らないと思います。

夏も帰らなかったな・・・

  

痛い＝いてぃやー

佐渡では、痛いのことを、いてぃやーと言います。


痛い、痛い、ではなく、

いてぃやーいてぃやーです。

方言って面白いですねぇ。  

火事での放水不手際　佐渡市消防本部が会見

１３日昼、新潟県佐渡市両津夷の商店街で起きた火事で消火作業中に放水が一時中断した問題で、市消防本部は１４日会見し、消火作業上、問題がなかったことを強調した。消防本部によると、１３日午後０時６分に１１９番通報を受け、ポンプ車とタンク車が放水を開始。タンク車が５トンの水を使い切ったため、補給するまでの約４分間、放水を中断した。この間、ポンプ車は放水を続けたが、市民には事情が分からず「水が出ていない」と騒然となった。

　渡辺与四夫消防長は「４分前後の放水中断は火災現場でよくある。人命検索も行い、問題はなかった」と話した。この火事で全焼３棟、半焼３棟を含む商店や住宅計８棟が焼けたことが、佐渡東署などの調べで分かった。

http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nii
gata/071115/ngt0711150303002-n1.htm  

佐渡のスイーツを紹介したら、ＰＶがあがったような気がしたので、

第2弾。

佐渡というと、日本海の孤島のようなイメージしかないかもしれませんが、

それは自然あふれる素晴らしい島です。

四季の変化が美しく、食べ物も非常に美味しいです。

そんな佐渡のスイーツを是非、試してみてください。  

佐渡ひげ地鶏を使用したプリン。

平場の放し飼いで健康的に育てられているのが佐渡ひげ地鶏らしい。

そんな地鶏の卵をしようしたプリンなんで、美味しいのは間違いないでしょうね。  

劇的に変化しない街　


佐渡。



3年ぶりに帰省しても、特に変化しない。

この前家の近くにコンビニが出来たらしいのだが、

できる、できるといい続け、10年が経ち、

やっとできたような感じ。

そんなこんなで、コンビ二の売り上げが心配だ。

佐渡のコンビ二は第三セクターで運営しても良いのではと思うくらい。

これはある意味、福利厚生。

佐渡の人口では商売をしていくのも大変ですね。

モスバーガー、ミスタードーナツ、オートバックス、ほか弁さんには頭が下がります。

（FCかどうかは知りません・・・）

  

佐渡のバスは本数が少ない。

なので、もちろん赤字路線が多い。

むしろ、黒字路線はあるのでしょうか？

と、聞いてみたいくらいです。

無いと思われるけど。

でも、運行を続けているのは凄いですね。  

佐渡には、長三郎という有名な御寿司屋さんがあります。

（佐渡では有名です。多分）

そこは、日本海の魚が食べられるというだけでも嬉しいのですが、

ネタが新鮮なんです。

佐渡の魚をまだ食べていない人には、お薦めです。  

佐渡はいいところです。

魚がうまい。

米がうまい。

夏涼しい。

そのかわり、冬も涼しい。

佐渡の不便なところは、

本土とつながっていないところ。

唯一の交通手段の佐渡汽船も大赤字を垂れ流し中～

つぶれたら、帰省できませんから～

でも、そんなのカンケネェ～  

新潟県で一番大きな新聞は、新潟日報。

でも、あまり佐渡のことは書いてありません・・・

あまり話題がないのでしょうか。。

まぁ、確かに話題といえば、小学校の運動会とか、芋ほりがありましたとか、

柿の収穫がありましたとか。こんな内容になってしまうだろう。

でも、仕方ないんですよね。

だって、そもそも人口が少ないんですから。

でも、新潟日報には、佐渡面があり、帰社のひとは記事を作らなければですから。

今になって、ちょっと思うのは、新潟日報の佐渡面には、

地元の小学校の作文が乗っていたこと。

地方の有力新聞に毎日小学生の作文が掲載されてもOKなのでしょうか？  

寒いです！

そろそろ、しっかりと防寒してください。


なーんて、先生が良く言ってました。


佐渡は、というより日本海の北側の地域は本当に寒いんです。


でも、佐渡に関して言うと、高い山が余りないので、雪はそんなに降りません。


よく、スキーできる？といわれますが、スキー自体やったことがありません・・・  

佐渡の秋は、結構寂しい。


街頭も少なく、星が明るく見えるくらいに、外は暗い。


人もまばらで、学校からの帰り道は、怖かった。


東京だと、夜中の11時、12時でも平気ですが、


そんな時間に佐渡で歩いていると、おかしな人に思われてしまいます。  

佐渡の10月は稲刈りも終わり、だいぶ落ち着いている季節だと思います。


忙しい稲刈りの季節、家族総出で、田んぼにいきます。


田んぼには、イナゴやカマキリがいるので、


子供の頃はよくそれらを捕まえて遊んでいました。


（今は虫は苦手ですが・・・）  

佐渡では、日曜日は佐和田に買物に行くことが多いですね。


国道357号（佐渡に一本だけの国道です。）を通り、


佐渡の中心地の佐和田に向かいます。


モスバーガーやミスタードーナツがあります。


この辺は凄いところです。


本当に、採算は合っているのでしょうか？？？


でも、もう何年も営業していますし、大丈夫なんでしょうね。  

Sado　

佐渡の島の形は

Ｓ

↑

Ｓによく似ていますね。

だから、Ｓａｄｏなのでしょうか。。。

そんなわけありませんが。。。

でも、そんな佐渡が私はだいすＫです。

  

佐渡の人はみんな良い人です。

暖かく、やさしくて、のんびりとしています。

そんな友情は大人になっても、かわらずです。

佐渡に生まれて幸せです。

  

そろそろ、稲穂が頭を垂れる季節でしょうか。


桜の開花で春を感じ、

海の匂いに夏を迎え、

稲の実りに秋も本番。

冬の日本海は大荒れで、

また、春が来る。

こんな生活にあこがれている人は、是非佐渡へ。  

新潟日報2007年9月7日

で見つけたニュースです。

　債務超過に陥っている佐渡汽船（佐渡市）は６日、財務体質の改善などを目的とした約６億円の増資計画の最終的な割当先と金額などを発表した。割当先は30で金額は５億9252万8000円となった。前回発表で割当先として上がっていた新潟市や、増資に前向きだった上越市は名前がなかった。同社は「新潟市、上越市には今回はご協力いただけないが、増資の金額はほぼ見込み通りとなった」とした。
　今回新たに追加されたのは東京海上日動火災保険が783万円、個人が２人で合計580万円。このほか和田商会が前回より1450万円の追加となった。
　上越市は「増資に応じることも選択肢の一つ」として、増資要請に応じる姿勢を示していたが、名前はなかった。
　また、新潟市について同社は「前向きに検討していただいたが、今日までに間に合わなかった」とした。新潟市は「今回の割当先には入っていないが、出資については佐渡汽船側から引き続き検討してほしいという意向を受けているので、議会の意見を聞き検討を続けたい」としている。
　これまで同社は約６億円の増資計画を立て、県や関係自治体、取引先などに協力を求めてきた。
　14日の同社臨時株主総会での承認を経て、第三者割当の新株式発行による増資を行う。新株式の申込期間は10月17日－11月７日。払込期日は11月15日。新株式の価格は当初増資に応じてくれる割当先に有利になるよう市場価格より低めの290円としたが、市場での価格は290円を下回って推移しているため、同社は「株価が高値で安定するよう努力する」としている。

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佐渡汽船は大丈夫なんでしょうか？？？

増資して、お金持ちなっても、経営状態が改善されるとは思えない・・・

だって、サービス業という意識がなさそうなんだもん。

これは、どっかから、社長を持ってきてもらうしかないだろうなぁ。  

佐渡は9月は涼しく、非常に過ごしやすい季節にはいります。


6月・9月はとってもすごしやすい佐渡の気候です。


でも、暗くなるのも早いので、街灯が少ないので、暗くて怖いんです。


暗くなる前に家に帰りましょう。